Page 131 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 2, ОТДЕЛ 2)
P. 131
транспортни и съобщителни средства относителните различия могат
да се изменят по такъв начин, който не съответства на географските
разстояния. Например железница, която води от мястото на произ-
водство до някакъв главен вътрешен център на население, може да
направи един географски близък вътрешен пункт, до който няма же-
лезница, абсолютно или относително по-отдалечен в сравнение с ге-
ографски по-далечния; също така може по същата причина да се из-
меня дори относителното разстояние на местата на производство от
по-големите пазари за пласмент, с което се обяснява западането на
стари и възникването на нови производствени центрове с изменени
транспортни и съобщителни средства. (Към това се прибавя и отно-
сително по-евтиния транспорт на далечни разстояния в сравнение с
късите.) Едновременно с развитие на транспортните средства нарас-
тва не само бързината на придвижване и вследствие на това се на-
малява пространствената отдалеченост по време. Развива се не са-
мо масата на съобщителните средства, така че например едновре-
менно много кораби заминават за едно и също пристанище, няколко
влака едновременно се движат между два пункта по различни линии,
но например товарни кораби в различни дни на седмицата се отпра-
вят от Ливърпул за Ню Йорк или товарни влакове в различни часове
на денонощието се движат от Манчестър за Лондон. Вследствие на
това последно обстоятелство при дадена превозоспособност на
транспортните средства абсолютната бързина — следователно и съ-
ответната част от времето на обръщение — наистина остава непро-
менена. Но последователни количества стоки могат да се отправят
през по-кратки последователни интервали и по този начин да постъп-
ват на пазара последователно, без да се натрупват във вид на по-
тенциален стоков капитал, който чака изпращане на големи маси. За-
това и обратният приток се разпределя на по-кратки последователни
периоди от време, така че постоянно една част се превръща в пари-
чен капитал, докато другата извършва обръщение във вид на стоков
капитал. Чрез това разпределение на обратния приток на няколко
последователни периоди се съкращава и времето на обръщение, а
131