Page 134 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 2, ОТДЕЛ 2)
P. 134

чин различия в оборота образуват едно от материалните основания

      за различните срокове на кредит, тъй както морската търговия нап-

      ример във Венеция и Генуа съставя изобщо един от източниците на
      самата кредитна система.



            «Кризата в 1847 г. даде на банките и търговските фирми от онова време

            възможност да съкратят сроковете за плащане на менителници от Индия
            и Китай (времето за пътуване на менителници между тези страни и Ев-

            ропа) от 10 месеца след издаването на 6 месеца след предявяването и
            сега, след изминаването на 20 години, с ускоряване на съобщенията и

            въвеждане на телеграфа стана необходимо по-нататъшно съкращаване
            от 6 месеца след предявяване на 4 месеца след издаването като първа

            крачка към 4 месеца след предявяването. Плаването на платноходен ко-

            раб от Калкута до Лондон около нос Добра Надежда продължава средно
            по-малко  от  90  дни.  Срокът  четири  месеца  след  предявяване  би  бил

            равнозначен приблизително на 150 дни път. Сегашният срок от 6 месеца
            след  предявяване  се  равнява  приблизително  на  210  дни  път»

            ("Economist", London, 16 юни 1866 г.).


      Напротив:



            «Бразилският срок за плащане все още се определя на два или три ме-

            сеца след предявяване, менителници от Антверпен (срещу Лондон) се
            теглят за три месеца след издаването, и дори Манчестър и Бредфорд

            теглят менителници срещу Лондон за три месеца и за по-дълги срокове.
            По мълчаливо съгласие на търговеца се предоставя по този начин дос-

            тагъчна възможност да реализира своята стока, ако не по-рано, то все
            пак около времето, когато изтича срокът на теглените срещу него мени-

            телници. Поради това срокът на индийските менителници не е прекомер-

            но голям. Индийските произведения, които се продават в Лондон в пове-
            чето случаи със срок на плаване три месеца, не могат да бъдат реализи-

            рани, ако се прибави и известно време за продажба, в много по-кратък
            срок от пет месеца, при това още пет месеца средно минава между заку-

            пуването в Индия и предаването в английските складове. Тук имаме пе-
            риод от десет месеца, докато срокът на издадените срещу стоките мени-

            телници не надхвърля седем месеца» („Economist“, London,30 юни 1866).





                                                           134
   129   130   131   132   133   134   135   136   137   138   139