Page 38 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 2, ОТДЕЛ 2)
P. 38
средната величина, у друг— под средната и пр. Но надбавката към
цената на стоките, определяна от изхабяване и разходи за ремонт, е
една и съща и се определя по средна величина. По такъв начин чрез
тази надбавка към цената единият получава повече, отколкото дейс-
твително е изразходвал допълнително, другият по-малко. Това —
както и всички други обстоятелства, които въпреки еднаквата експло-
атация на работната сила правят различна печалбата на различните
калиталисти в един и същ отрасъл — носи трудност при разбирането
на истинската природа на принадената стойност.
Границата между същинския ремонт и възстановяването, между раз-
ходи за съхраняване и разходи за възобновяване е повече или по-
малко условна. Оттук вечният спор, например в областта на железо-
пътното дело, дали известни разходи са ремонт или възстановяване,
трябва ли да се покрият те от текущи разходи или от основен капи-
тал. Отнасянето на разходите за ремонт за сметка на капитала вмес-
то за сметка на дохода е известно средство, чрез което железопътни-
те управления изкуствено покачват своите дивиденди. Обаче и в тази
област опитът вече е дал съществени опорни точки. Така допълни-
телните работи в първия период от живота на железопътната линия
«съвсем не са ремонт; в тях трябва да се вижда съществен елемент от
построяването на линията, следователно те трябва да отиват за сметка
на капитала, а не за сметка на печалбата, тъй като те произтичат не от
изхабяване и не от нормално действие на движението, а дължат възник-
ването си на първоначалното неизбежно несъвършенство на железопът-
ния строеж.» (Lardner. CL 1. с., стр. 40).
«Напротив, единствено правилният метод е в това, да се отнася за смет-
ка на дохода за всяка година обезценяването, което необходимо е било
свързано с това да се заслужи този доход, безразлично дали съответна-
та сума е действително изразходвана или не.» (капитан Фицморис. Из
изявлението пред Комитета по разследване на дружеството „Caledonian
Railway", препечатано в „Money Market Review", 25. I. 1868).
Разграничаването на възстановяване и запазване на основния капи-
38