Page 139 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 3, ЧАСТ 2, ОТДЕЛ 5)
P. 139
бъде засегнат валутният курс; в № 1804, че се засяга „стойността на ка-
питала“ — две съвсем различни неща. Лихвеният процент може да влияе
върху валутния курс и валутният курс върху лихвения процент, но при из-
менящ се курс лихвеният процент, а при изменящ се лихвен процент кур-
сът може да остава постоянен. В главата на Уилсън не се побира ми-
сълта, че при препращане на капитал в чужбина самата форма, в която
той се препраща, създава такова различие във влиянието, т.е. че та-
кова голямо значение има различието във формите на капитала, и
то тъкмо неговата парична форма, което крайно противоречи на възгле-
дите на просветената политическа икономия. Нюмърч отговаря на Уил-
сън едностранчиво, доколкото съвсем не обръща вниманието на послед-
ния върху неговия внезапен и с нищо немотивиран скок от валутния курс
към лихвения процент. Нюмърч дава на посочения въпрос 1804 нереши-
телен и колеблив отговор:
«Щом е наложително да се намерят 12 милиона, то доколкото въп-
росът се касае до общия лихвен процент, без съмнение несъщест-
вено е дали тези 12 милиона се препращат във вид на благороден
метял или във вид на материали. Аз все пак мисля (добър преход е
това „все пак“, за да се каже веднага тъкмо обратното}, „че това не е
съвсем несъществено“ {това е несъществено, но все пак не е несъ-
ществено}, „тъй като в единия случай 6 милиона ф. ст. незабавно
биха се стекли обратно ; в другия случай те не биха се стекли тъй
бързо. Затова ще представлява известна“ {каква определеност!}
„разлика дали тези 6 милиона ще бъдат изразходвани тук в страната
или пък напълно ще бъдат експортирани.»
Какво трябва да означава твърдението, че 6 милиона веднага биха се
стекли обратно? Доколкото 6 милиона ф.ст. са изразходвани в Англия, те
съществуват във вид на релси, локомотиви и пр., които трябва да бъдат
изпратени в Индия, откъдето те не ще се върнат назад, и тяхната стой-
ност ще се възвърне само чрез амортизация, т.е. много бавно, докато 6-
те милиона благороден метал може би много по-скоро ще се върнат in
natura. Доколкото 6-те милиона са изразходвани в работна заплата, те са
изядени; но парите, във вид на които те са били авансирани, циркулират
както по-преди в страната или съставляват резерв. Същото се отнася до
печалбите на производителите на релси и до частта от 6 милиона, която
139