Page 129 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 3, ЧАСТ 1, ОТДЕЛ 1)

кият резултат, постигнат от въвеждане на тези машини, се изразява в то-
ва, че тук работата на една конска сила за един час се създава с помощ-

та на 3½ до 4 фунта въглища, докато за машините от старата система

бяха необходими за същата цел от 12 до 14 фунта. Чрез остроумни
приспособления вулфовата система на двойни цилиндри или на комби-

нирана машина с високо и ниско налягане можа да се приложи към съ-
ществуващите машини от по-стар тип и по този начин да се повиши тех-

ният капацитет, понижавайки същевременно консумацията на въглища.
Същият резултат се постигна през последните 8—10 години чрез съеди-

няване на машината за високо налягане с кондензационна машина така,

че използваната пара от първата преминава във втората и я привежда в
движение. Тази система се оказа в много случаи полезна.»

«Би било трудно да се установи точно в каква степен се е увеличил ра-

ботният капацитет на старите машини, към които са били приложени ня-

кои от посочените по-горе нови подобрения или всички подобрения, взе-
ти заедно. Обаче аз съм уверен, че при еднакво тегло на парната маши-

на сега получаваме средно най-малко 50% повече работа и че в много
случаи същата парна машина, която в периода на ограничената скорост

от 220 фута на минута даваше 50 конски сили, сега дава повече от 100.
Извънредно важните в икономичен смисъл резултати от прилагането на

високото налягане при кондензационната машина, както и много по-

големите изисквания, които се поставят на старите парни машини във
връзка с разширяването на предприятията, доведоха през последните

три години до въвеждане на тръбните котли, благодарение на които от-

ново силно намаляха разходите за добив на пàра» («Reports of Insp. of
Fact., October. 1852», 23—27).

Казаното за двигателите се отнася и за предавателните механизми и

работните машини.

«Бързината, с която се развиваха усъвършенстванията на машините
през последните няколко години, даде на фабрикантите възможност да

разширят производството без допълнителна двигателна сила. По-

икономичното използване на труд стана необходимо поради намаляване
на работния ден и в повечето добре ръководени фабрики постоянно се

преценява как да се разшири производството при по-малки разходи. Бла-

129