Page 229 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 1, ОТДЕЛ 4)
P. 229
наятчии да разделят вниманието си между твърде голямо множество пред-
мети… Те ту опитват земеделие, ту се впускат в търговски сделки, ту се за-
нимават с две или три изкуства едновременно. В свободни държави те най-
често тичат по парламентите… В Египет, напротив, всеки занаятчия се подх-
върля на тежки наказания, ако се меси в държавни работи или се занимава с
няколко изкуства едновременно. Така нищо не пречи на залягането им в за-
наята… Освен това, като имат от своите предшественици много правила, те
ревностно се стараят да открият и нови предимства.” (Диодорус Сикулус,
Historische Bibliothek, книга I, гл. 74 [стр. 117, 118 — Моск. ред.])]
d30
[*30 „Historical and descriptive Account of British India etc.” oт Хю Мърей,
Джеймс Уйлсън и др., Единбург 1832 г., том II, стр. 449-450 Индийският тъка-
чен стан е с отвесни нищелки, т.е. основата се опъва вертикално.]
d32
[*32 През 1854 год. Женева е произвела 80 000 часовника — това не прави
дори една пета от цялото часовникарско производство на кантон Ньошател.
Само град Шодфон, който може да се разглежда като една единствена ча-
совникарска манифактура, произвежда годишно двойно повече часовници,
отколкото Женева. От 1850 до 1861 год. Женева е произвела 750 000 часов-
ника. Вж. „Report from Geneva on the Watch-Trade” в „Reports by H. M.'s
Secretaries of Embassy and Legation on the Manufactures, Commerce etc. №6,
1863”. Ако разпокъсаността на отделните процеси, на които се разпада про-
изводството на такива комбинирани механически произведения, сама по се-
бе си твърде много затруднява превръщането на такива манифактури в ма-
шинни предприятия на едрата индустрия, при часовника се прибавят още две
спънки: малкият размер и деликатността на неговите елементи, и неговият
луксозен характер, а оттам и разнообразието в часовниковите форми, така че
напр. в най-добрите лондонски фирми през цялата година едва ли се произ-
вежда една дузина часовници, които си приличат. Часовникарската фабрика
на Вашерон & Константин, която успешно употребява машини, произвежда
не повече от 3—4 разновидности по големина и форма.]
d34
[*34 „Когато хората работят тъй близо един до друг, транспортът по необ-
ходимост ще бъде по-малък.” („The Advantages of the East-India Trade”, стр.
106)]
d36
[*36 „То (разделението на труда) причинява и спестяване на време, като
разлага работата на нейни различни клонове, които могат да бъдат извърш-
229