Page 183 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 2, ОТДЕЛ 1)

потребява например дневно или седмично. Непрекъснатостта на

процеса изисква наличност на необходимите за него условия да не

зависи нито от възможните прекъсвания при ежедневни закупки, нито
от това, че стоковият продукт се продава ежедневно или седмично и

вследствие на това само нередовно може да се превръща обратно в

елементи на неговото производство. Между това е очевидно, че про-

изводственият капитал в твърде различни размери може да бъде в

скрито състояние, или да съставлява запас. Например голяма е раз-

ликата между това, дали фабрикантът-предач трябва да се запаси с

памук и въглища за три или за един месец. Очевидно е, че този запас
може относително да намалява, макар абсолютно да се увеличава.

Това зависи от различни условия, които всички се свеждат главно

към по-голямата скорост, редовност и сигурност, с които може да

бъде доставена масата суровини, необходима, за да не се стига ни-

кога до прекъсвания. Колкото по-малко са спазени тези условия, кол-
кото следователно са по-малки сигурността, редовността и бързината

на доставките, толкова по-значителна трябва да бъде у производите-

ля скритата част на производствения капитал, т.е. очакващият още

своята обработка запас от суровини и т.н. Тези условия, а следова-

телно и размерите на самия запас в тази форма, са обратно пропор-

ционални на равнището на развитието на капиталистическото произ-

водство, а поради това и на производителната сила на обществения

труд.

Между другото, онова, което тук изглежда (например у Лалор) нама-

ление на запаса, отчасти е само намаление на запаса във форма на

стоков капитал, или на стоковия запас в същинския смисъл. Това

следователно е само изменение на формата на същия запас. Ако

например количеството въглища, всекидневно произвеждани

в дадена страна, е голямо, ако следователно размерите и енергията
на каменовъгленото производство са големи, то на фабриканта-

предач не са нужни големи складове за въглища, за да осигури неп-

рекъснатост на своето производство. Подвозът на въглища, който

183