Page 185 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 2, ОТДЕЛ 1)
P. 185
и др. нямат предвид. А ако се разглежда общественият капитал, и в
двата случая едно и също количество продукт се намира във форма
на запас. С развитието на транспортните средства за отделната
страна намаляват размерите на онази необходима маса, която тряб-
ва да бъде приготвена във вид на запас например за една година.
Ако между Америка и Англия пътуват многобройни параходи и плат-
ноходи, в Англия ще може по-често да се възобновява запасът от па-
мук и по такъв начин намалява средното количество на запаса от па-
мук, който трябва да лежи в Англия. Също така влияе развитието на
световния пазар и свързаното с него увеличение на количеството на
източниците за получаване на един и същ продукт. Продуктът се вна-
ся на части от различни страни и в различни срокове.
24
(горе)
2) Същински стоков запас
Вече видяхме, че на основата на капиталистическото производство
стоката става всеобща форма на продукта, и то толкова повече, кол-
кото повече това производство се развива по обхват и дълбочина.
Следователно дори при неизменни размери на производството част-
та от продукта, съществуваща във вид на стока, става значително по-
голяма, отколкото е била при предишни начини на производство или
при капиталистическия начин на производство на по-ниско стъпало
на развитие. Но всяка стока, следователно всеки стоков капитал, кой-
то е само стока, но стока като форма на съществуване на капитало-
вата стойност — всяка стока, ако тя непосредствено не преминава от
сферата на своето производство в сферата на производственото или
индивидуално потребление, т.е. всяка стока, докато тя се намира на
пазара, образува елемент на стоковия запас. Поради това с разви-
тие на капиталистическото производство, макар и размерите на про-
изводството да остават предишните, расте сам по себе си и стокови-
ят запас (т.е. расте формирането и фиксирането на стоковата форма
на продукта). Вече видяхме, че това е само изменение на формата на
185