Page 116 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 1, ОТДЕЛ 2 и 3)

господарите осуетиха движението, като се възползуваха от своята власт,
за да изхвърлят калфите на улицата.s84q В Дъблин господарите оказаха най-

решителна съпротива и чрез преследване на калфите, които стояха на-

чело на агитацията, принудиха другите работници да отстъпят и да се
примирят с нощния и неделния труд.»*84

Комисията на въоръженото до зъби английско правителство в Ир-

ландия хленчи жално-милно против неумолимите господари-хлебари

в Дъблин, Лимрик, Корк и т.н.:

«Комисията вярва, че работните часове са ограничени от природни зако-

ни, които не може безнаказано да се нарушават. Когато господарите зап-
лашват своите работници с изпъждане на улицата и с това ги принужда-

ват да нарушават религиозните си убеждения, да не се подчиняват на

законите на страната и да се отнасят с пренебрежение към обществено-
то мнение” (последното се отнася до неделния труд), „те сеят вражда

между капитала и труда и дават пример, oпасен за религията, нравстве-
ността и обществения ред… Комисията вярва, че удължаването на ра-

ботния ден повече от 12 часа е узурпаторска намеса в домашния и част-

ния живот на работника и води към зловредни морални резултати поради
намесване в домашната атмосфера на един човек и в изпълнение на се-

мейните му задължения като син, брат, съпруг и баща. Работенето пове-
че от 12 часа има тенденция да подкопава здравето на работника, води

към преждевременно остаряване и ранна смърт, а с това и към нещастия

за работническите семейства, които се лишават от грижите и поддръжка-
та на главата на семейството тъкмо в онова време, когато той му е най-

необходим.»*85

[*85 „Report of Committee on the Baking Trade in Ireland for 1861”]
s86q

Току-що се запознахме с Ирландия. На другата страна на пролива, в

Шотландия, земеделският работник, човек на плуга, се оплаква от
своя 13-14-часов работен ден в най-суров климат, с допълнителен 4-

часов труд в неделен ден (и това в страната на съботяните!)*86, а в

същото време пред един лондонски Grand Jury са изправени трима

железопътни работници: един кондуктор, един машинист и един
стрелочник. Една голяма железопътна катастрофа експедирала на

116