Page 193 - КАРЛ МАРКС – „КАПИТАЛЪТ“ (ТОМ 2, ОТДЕЛ 1)

принадената стойност или принадения продукт, точно както времето,

нужно на работника за купуване на средства за живот, е за него загу-

бено време. Но транспортните разходи играят твърде важна роля, та-
ка че ще се спрем тук малко на тях.

В обръщението на капитала и в стоковата метаморфоза, съдържаща

част от този оборот, се извършва обмен на вещества на обществения

труд. Този обмен на вещества може да изисква преместване на про-

дукти, тяхното действително придвижване от едно място на друго. Но
обръщение на стоки може да става и без физическото им придвижва-

не, а превоз на продукти — без стоково обръщение и дори без непос-

редствена размяна на продукти. Къщата, която А продава на Б, из-

вършва обръщение като стока, но тя си стои мирно на мястото.

17*Подвижни стокови стойности, като например памук или чугун, си ос-

тават в същия стоков склад в същото време, когато те извършват де-

сетки различни процеси на обръщение, купуват се и пак се продават

от спекулантите*17). В действителност тук се придвижва само титу-

лът (заглавието, името. ред.) на собственост върху вещта, а не са-

мата вещ. От друга страна, например в държавата на инките транс-

портната промишленост е играла голяма роля, макар че обществени-

ят продукт нито е циркулирал като стока, нито се е разпределял пос-

редством разменна търговия.

Поради това макар транспортната промишленост на основата на ка-

питалистическо производство да изглежда като причина на разходите

по обръщението, тази особена форма на тяхното проявление с нищо

не изменя нещата.

Количеството на продукта не се увеличава чрез неговия превоз. Дори

евентуално причинената от превоза промяна в естествените свойства

на продуктите, с някои изключения, не е преднамерен полезен ефект,

а неизбежно зло. Но потребителната стойност на нещата се реализи-

ра само в тяхното потребление, а тяхното потребление може да нап-

рави необходимо тяхното преместване, следователно допълнителен

193